由于衛星、信號、校正服務的數量和質量的增加以及全球導航衛星系統與其他傳感器的集成，GPS定位器的精度越來越高，因此也增加了使用情況的數量，特別是在精度要求較高的情況下，例如車道級別的車輛GPS定位器。
一只剛剛脫離父母保護的阿拉斯加西部凍原上的小鳥，從世界的一端直飛另一端，打破了世界紀錄。然而，如果沒有最新的GPS定位器追蹤技術，幾乎不會有人知道這只5個月大的小鳥周二午夜在澳大利亞塔斯馬尼亞東北部一個寂靜的漁村附近著陸。
隨著GPS定位器集成化程度不斷提高，特別是對車載GPS定位器、和便攜式GPS定位器而言，即使是NanoSIM的尺寸也還是太大。而現在，與傳統SIM卡相比，ESIM卡在多個屬性上都表現出色，包括配置、尺寸、靈活性、安全性、客戶體驗等。
而之前的市場上的智能手機全部配備了美國GPS定位芯片，通過GPS定位和各類基于位置服務的APP應用程序，提供涵蓋吃、住、行等領域的生產生活服務。
智能公共汽車系統就是給公共汽車加裝上車載GPS定位器和視頻監控系統，通過公共汽車智能平臺，即時獲取車輛的位置、行駛速度及載客情況等信息，然后同步發送到公共汽車站臺的電子顯示屏上。
在傳統的農業領域，物聯網的應用包括動物溯源、溫室監控、森林防火監控、畜牧管理等將成為物聯網應用的主要開發領域。作為物聯網應用的一個分支，當下，農林畜牧領域已經成為物聯網發展的重要組成部分。
車輛GPS定位器發展將以行業用戶與企業級客戶的需求為主要推動力，以需求創造應用，通過應用推動需求，從而促進標準的制定、行業的發展。行業應用產業鏈中最貼近實際應用場景的環節之一，通過應用程序、系統等軟件將車聯網應用場景的設想實現在車輛GPS定位器上。
要比較裝有GPS定位裝置的地面型太陽能發電系統和屋頂太陽能電池組還是有一點困難。地面型太陽能發電系統不僅需要附加的設備，還通常需要挖一條溝來將線路連接到屋里。另外，地面型太陽能發電系統搭建起來更快，通常一天就夠了，這降低了勞力成本。
未來各大傳感組件生產廠家在市場上的比拼重點，將是提升傳感組件的技術含量，擴大傳感組件應用范圍，降低生產成本，并推動新的技術革命，促進串口型GPS定位器市場的快速發展。
手機GPS定位將持續統計汽車的位置并測量汽車行駛的距離。如果行駛的距離除以汽車在兩點之間行駛的時間，得出的數字就是汽車在兩點之間行駛的速度。這種數據的受限因素較多，只能作為參考值。